近年來，隨著中亞國家經(jīng)濟發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模的擴大，以及我國對外承包工程的增加，中亞國家對于建筑工程機械的需求快速增長。
出口到哈薩克斯坦的數(shù)量最多，2007年1-8月達1,396臺，2006年達到2,125臺，但市場變化較小，發(fā)展較為平穩(wěn)。出口數(shù)量變化最大的是吉爾吉斯斯坦，從2006年的203臺銳減到2007年1-8月份的7臺，減少設(shè)備主要集中在未列名叉車等裝有升降或搬運裝置的工作車上。其他3國市場變化不大，烏茲別克斯坦有小幅增加，出口到塔吉克斯坦和土庫曼斯坦市場數(shù)量都很小。2007年出口到中亞五國的壓路機數(shù)量為417臺，出口金額達1,254萬美元。2006年出口到中亞五國的壓路機數(shù)量為305臺，出口金額為945.6萬美元。預(yù)計2007年出口到中亞五國的壓路機將至少增長38%。
從出口總量看，2007年1-8月出口到中亞五國的叉車數(shù)量為1,597臺，出口金額達4,522,681美元。2006年出口到中亞五國的叉車數(shù)量雖然為2,525臺，但出口金額卻小于2007年1-8月的出口金額，為3,358,614美元。出口金額的異常變化是因為2007年1-8月，在叉車出口的種類中，電動叉車及其他裝有升降或搬運裝置的工作車和其他機動叉車及其他裝有升降或搬運裝置工作車的出口數(shù)量的比例有所增加。
雖然從整體上壓路機的出口數(shù)量是增加的，但產(chǎn)品均價較高的機重18t及以上的壓路機有下滑的趨勢，增長主要集中在其他機動壓路機上。而這些產(chǎn)品的平均價格較高，而一直以來靠數(shù)量取勝的未列名叉車等產(chǎn)品在2007年增長較為緩慢，所占比重有所削弱。